本研究提出結合雷射結構光、解耦動力模式與演進式最佳化之新方法LSHPI (Laser Line Scanning for Hydrodynamic Parameter Identification),以鑑別AUV之流體動力參數。本研究利用OpenGL (Open Graphics Library)函式,創建由載具攝影機所拍攝到之雷射影像,並使用此等模擬雷射影像來驗證LSHPI之可行性。根據在不同自由度之運動干擾下的AUV流體動力參數鑑別結果,LSHPI之可行性成功獲得驗證。
本研究係利用中山大學海下科技研究所自主開發之四架深海拖曳式載具,包括深海拖曳式即時攝影系統(ATIS)、視訊導引複管岩心採樣系統(V-Corer)、深海拖曳式光纖探測系統(FITS)、視訊導引抓斗系統(TVG),於臺灣東北海域南沖繩海槽最南端之重要場址,進行海床地貌光學影像探查所取得之海床特徵分析成果。這些光學影像資料提供科學團隊直接而客觀的證據,有助於快速掌握當地海床環境,選定合適採樣點,同時作為後續資料分析之佐證與探勘規劃之依據。
本發明專利–自動推擠式採樣系統,可利用單一動力源完成海床表面沉積物之定點採樣作業。當中小型遙控式水下無人載具(ROV)搭載該自動推擠式採樣系統時,便能在無需依靠機械手臂之操作下,自動更換採樣管並執行採樣動作,完成海床表面沉積物之定點採樣作業。
本研究開發基於粒子濾波器(Particle filter)、單眼視覺(Monocular vision)之移動機器人平面目標追蹤技術,稱作PSIPT。本研究開發之技術可延伸應用於開發追隨潛水員、作為潛水夥伴(Dive buddy)之自主式水下無人載具(AUV)所應具備之移動目標光學追蹤技術。
本研究開發基於克隆選擇(Clonal selection)之人工免疫演算法(Artificial immune algorithm),稱作CSA-MIP,應用在無線感測網路(Wireless sensor network)裡,找出最佳的移動代理人(Mobile agent)個數和每個移動代理人的訪問節點,以最小化該無線感測網路所消耗之整體能源。本研究開發之技術可延伸應用於水下無線感測網路之移動代理人路徑規劃問題。
本研究開發結合田口實驗設計法(Taguchi experimental design)、類神經網路(Artificial neural network),以及遺傳演算法(Genetic algorithm)之混合人工智慧系統,稱作HERON,應用於有效產生食品製造程序中的最佳製程參數,達到提高產品良率以及降低製造成本之雙重目標。本研究開發之技術可延伸應用於針對水下載具、水下儀器進行元件與系統設計時之多目標最佳化問題。
本研究開發一人工免疫仿生演算法,稱作ARISCO,應用於解決設計主動磁浮軸承(Active magnetic bearing, AMB)時所面臨之約束最佳化問題(Constrained optimization problem)。本研究開發之技術可延伸應用於針對水下載具、水下儀器進行元件與系統設計時之約束最佳化問題。
此研究開發基於分割(Partitioning)、重組(Reordering),以及平行處理(Parallel processing)離散時間馬可夫鏈(Discrete-time Markov chain)之方法,稱作PPMC,以有效地利用運算資源,快速地計算出多重容錯控制器(Multi-modular redundant controller)系統之整體可靠度。本研究開發之技術可延伸應用於針對水下載具、水下儀器等多狀態複雜系統之可靠度分析和預測。
本研究開發結合CPU分散運算(CPU distributed computing)、CPU並行運算(CPU concurrent computing)、GPU並行運算(GPU concurrent computing)功能之分散式異質檢測系統(Distributed Heterogeneous Inspection System),稱作DHIS,以滿足在高解析度影像條件下之高速檢測要求。本研究開發之技術可延伸應用於針對自主式水下無人載具(AUV)人工智慧核心主控系統之離線深度學習(Offline deep learning)。